澳門(mén)特區(qū)政府在五年規(guī)劃中提出加速建設(shè)宜居城市，以智慧旅游、交通、醫(yī)療等方面為切入點(diǎn)構(gòu)建智慧城市計(jì)劃。2017年8月4日，澳門(mén)特區(qū)政府與阿里巴巴集團(tuán)簽署構(gòu)建智慧城市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將充分利用阿里巴巴領(lǐng)先的云計(jì)算、應(yīng)用大數(shù)據(jù)等相關(guān)技術(shù)能力，促進(jìn)澳門(mén)智慧城市建設(shè)的步伐。

南光集團(tuán)作為澳門(mén)最大的綜合型企業(yè)，積極支持澳門(mén)特區(qū)政府構(gòu)建智慧城市，利用集團(tuán)業(yè)務(wù)廣泛涉及澳門(mén)民生各領(lǐng)域、掌握了相關(guān)數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)各業(yè)務(wù)板塊運(yùn)用信息技術(shù)構(gòu)建了智慧能源、智慧交通、智慧旅游、智慧物流，打造“智慧南光”，推動(dòng)澳門(mén)智慧城市建設(shè)。

目前，集團(tuán)已經(jīng)完成了澳門(mén)智慧城市建設(shè)前期調(diào)研工作，緊扣澳門(mén)智慧旅游、智慧交通定位，結(jié)合“一個(gè)中心、一個(gè)平臺(tái)”建設(shè)，通過(guò)涵蓋能源、交通、旅游、酒店、物流等領(lǐng)域的7個(gè)項(xiàng)目（包括天然氣的供應(yīng)和服務(wù)、澳門(mén)居民燃?xì)庵悄軣o(wú)線抄表系統(tǒng)、液化石油氣RFID鋼瓶技術(shù)的運(yùn)用、智慧停車(chē)位管理系統(tǒng)、澳門(mén)智能旅游導(dǎo)覽工具的運(yùn)用、酒店人臉識(shí)別自助入住技術(shù)的運(yùn)用、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控管理技術(shù)的運(yùn)用等），運(yùn)營(yíng)面向民生衣食住行的產(chǎn)品和服務(wù)，打造便民利民服務(wù)方式，切實(shí)維護(hù)好澳門(mén)社會(huì)繁榮穩(wěn)定，推動(dòng)“一國(guó)兩制”事業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

具體項(xiàng)目介紹：

一、天然氣的供應(yīng)和服務(wù)

南光天然氣有限公司從事澳門(mén)天然氣分配管網(wǎng)建設(shè)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分配和銷售天然氣，主要為工商業(yè)用戶、公共及公益用戶、燃?xì)庠O(shè)施營(yíng)運(yùn)商、燃料加注站營(yíng)運(yùn)商四類客戶提供天然氣供應(yīng)及服務(wù)。公司采用先進(jìn)技術(shù)和高質(zhì)量材料，建設(shè)安全、穩(wěn)定、可靠的天然氣管網(wǎng)，目前已建成天然氣接收門(mén)站、營(yíng)運(yùn)中心及超過(guò)40多公里的天然氣管網(wǎng)，主干管網(wǎng)已基本覆蓋路凼區(qū)域，并開(kāi)始向澳門(mén)本島延伸。

自2013年1月，澳門(mén)公共房屋使用天然氣開(kāi)始，公司先后向澳門(mén)公交巴士、橫琴澳門(mén)大學(xué)、新濠影匯、金峰南岸、凼仔軍營(yíng)、聯(lián)生工業(yè)區(qū)、永利皇宮、巴黎人、金沙城中心、美獅美高梅等客戶供應(yīng)天然氣，并準(zhǔn)備向上葡京等大型綜合性?shī)蕵?lè)項(xiàng)目提供天然氣，其中金沙城中心是澳門(mén)首個(gè)成功由石油氣置換為天然氣的大型的博企項(xiàng)目。

客戶采用管道供氣方式，在工程投入、運(yùn)行、維護(hù)等方面較傳統(tǒng)的燃料具明顯優(yōu)勢(shì)，具有設(shè)施占用空間小、供應(yīng)穩(wěn)定性高、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低等特點(diǎn)。在不久的將來(lái)，將會(huì)有更多的澳門(mén)市民、工商各界及企業(yè)能夠享用天然氣這一環(huán)保能源。

“智慧燃?xì)狻钡母拍?，包括先進(jìn)的天然氣管網(wǎng)GIS系統(tǒng)及SCADA系統(tǒng)，各界人士可直觀及深入地了解天然氣管線規(guī)劃狀況、鋪設(shè)路線、用材及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，并且還展示科學(xué)的施工技術(shù)、先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)，以及防止道路下管道人為損壞措施等。

南光下屬澳門(mén)中國(guó)旅行社股份有限公司的澳門(mén)公共汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“新時(shí)代”）和澳門(mén)新時(shí)代公共汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“澳巴”），分別成立于1974年和2014年，擁有54條公交車(chē)路線，在澳門(mén)市場(chǎng)所占份額達(dá)到67%。早于2012年9月，澳巴率先引進(jìn)澳門(mén)首輛CNG天然氣公交車(chē)，2013年2月正式投入市場(chǎng)運(yùn)載，同年，澳巴的天然氣車(chē)隊(duì)中已有尾氣排放達(dá)到“歐盟V型”標(biāo)準(zhǔn)。2017年，為響應(yīng)政府五年發(fā)展規(guī)劃文本內(nèi)容，新時(shí)代引入長(zhǎng)達(dá)12米的CNG天然氣大巴，推動(dòng)澳門(mén)于2020年達(dá)到全澳擁有120臺(tái)天然氣公交車(chē)的目標(biāo)。

在城市各項(xiàng)污染中，平均汽車(chē)尾氣造成的污染占40%以上，而天然氣車(chē)輛排放的有毒廢氣之危害比汽油車(chē)減少85%。與使用汽油的汽車(chē)相比，天然氣車(chē)輛排放的硫化物、鉛等顆粒物幾乎為0；而氮?dú)饣铩⑻佳趸锏呐欧欧謩e較汽油車(chē)輛少70%-90%，且其排放的氣體不會(huì)破壞臭氧層。

現(xiàn)時(shí)集團(tuán)擁有的天然氣車(chē)輛有69輛，在倡導(dǎo)綠色環(huán)保的道路上將一如既往，響應(yīng)“構(gòu)建生態(tài)城市，共享綠色經(jīng)濟(jì)”的口號(hào)，繼續(xù)前進(jìn)。

二、居民燃?xì)庵悄軣o(wú)線抄表系統(tǒng)

在澳門(mén)特區(qū)政府推進(jìn)智慧城市建設(shè)的進(jìn)程中，智慧燃?xì)夤こ讨饾u受到重視，燃?xì)庵悄芑驳玫搅烁咚俚陌l(fā)展，作為智能燃?xì)庵械囊画h(huán)——無(wú)線智能抄表系統(tǒng)的在大多燃?xì)夤镜玫搅藨?yīng)用。由于傳統(tǒng)的手工抄表方式費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，準(zhǔn)確性和及時(shí)性得不到保障，已經(jīng)不適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需要。利用無(wú)線抄表，可以同時(shí)對(duì)居民用戶的用氣使用情況可以快速的掌握及了解，對(duì)居民存在漏氣、用氣量出現(xiàn)異常情情況可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，從而避免出現(xiàn)燃?xì)獍踩鹿省?/p>

燃?xì)獗碇悄軣o(wú)線抄表系統(tǒng)是利用現(xiàn)代信息技術(shù)與燃?xì)獗碛?jì)量技術(shù)完美結(jié)合，集計(jì)量、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理于一體，將澳門(mén)居民用氣信息加以綜合處理的系統(tǒng)，使供氣公司從根本上減少人工上門(mén)抄表的繁雜勞動(dòng)強(qiáng)度。系統(tǒng)主要由PC終端管理軟件、手持機(jī)和智能無(wú)線燃?xì)獗砣糠纸M織，通過(guò)手持機(jī)對(duì)智能無(wú)線表進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取后導(dǎo)入管理軟件進(jìn)行計(jì)費(fèi)。準(zhǔn)確而便捷的計(jì)量系統(tǒng)，可以節(jié)省人工，又可減少供氣部門(mén)與客戶之間的糾紛，它不但能提高管理部門(mén)的工作效率，也適應(yīng)現(xiàn)代用戶對(duì)用氣繳費(fèi)的新需求。

三、液化石油氣RFID鋼瓶技術(shù)的運(yùn)用

隨著澳門(mén)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，對(duì)液化石油氣氣體的使用需求不斷增加，但目前在危險(xiǎn)品零售/批發(fā)市場(chǎng)存在諸多隱患，液化石油氣體是易燃、易爆、有體，氣瓶的合理使用及管理關(guān)系到生命和財(cái)產(chǎn)的安全，處理不當(dāng)將造成無(wú)可挽回的生命和財(cái)產(chǎn)的重大損失。對(duì)此，建立通過(guò)信息系統(tǒng)技術(shù)對(duì)鋼瓶的全生命及流轉(zhuǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，可以實(shí)現(xiàn)澳門(mén)流轉(zhuǎn)的鋼瓶一瓶一身份的追溯管理。通過(guò)建立液化氣瓶的電腦履歷檔案數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)異常、不良?xì)馄窟M(jìn)行報(bào)警、提示，可以實(shí)現(xiàn)氣瓶安全信息化、自動(dòng)化，徹夜改變?cè)瓉?lái)現(xiàn)場(chǎng)操作人員費(fèi)工、費(fèi)時(shí)逐瓶識(shí)別和手工記錄的低水平、不安全操作的現(xiàn)狀，并可追溯每個(gè)鋼瓶在居民用戶安置的時(shí)間，發(fā)現(xiàn)超過(guò)鋼瓶使用的期間時(shí)，出現(xiàn)告警，并通知將用戶的鋼瓶進(jìn)行回收處理，從而更好的避免出現(xiàn)燃?xì)獍踩鹿省?/p>

液化氣鋼瓶RFID技術(shù)采用無(wú)線射頻和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)相結(jié)合的方式，RFID標(biāo)簽采用無(wú)源標(biāo)簽技術(shù)粘標(biāo)至鋼瓶上，對(duì)各鋼瓶進(jìn)行自動(dòng)采集、定位和統(tǒng)計(jì)氣體鋼瓶的倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程，以及在使用狀況，監(jiān)控氣瓶的進(jìn)出情況。

無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（Radio Frequency Identification,RFID）的基本原理是利用空間電磁波的耦合或傳播進(jìn)行通信，以達(dá)到自動(dòng)識(shí)別被標(biāo)識(shí)對(duì)象，獲取標(biāo)識(shí)對(duì)象相關(guān)信息的目的。RFID具有很多優(yōu)勢(shì)，不需要視距傳輸，很容易被重新編程，能夠快速存儲(chǔ)和讀取更多數(shù)據(jù)，具有防水、防磁、耐高溫等特性。

本技術(shù)可以徹底解決充裝過(guò)程中液化氣瓶數(shù)量不明的問(wèn)題；實(shí)現(xiàn)對(duì)氣瓶安全狀況的計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)管理；杜絕充裝過(guò)程中未進(jìn)行登記或產(chǎn)權(quán)不在本單位的違規(guī)現(xiàn)象；提高檢驗(yàn)率；實(shí)現(xiàn)各管理部門(mén)的數(shù)據(jù)共享。

四、智慧停車(chē)位管理系統(tǒng)

南光集團(tuán)陸路公共交通業(yè)務(wù)在澳門(mén)市場(chǎng)所占份額達(dá)到67%，公交車(chē)數(shù)量眾多，車(chē)輛類型不同，車(chē)輛停放位置不固定，車(chē)位安排困難較大，耗時(shí)較多。

智慧停車(chē)位管理技術(shù)基于“前端物聯(lián)網(wǎng)采集設(shè)備+車(chē)輛信息采集+智能軟件管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)“人”、“車(chē)”和“車(chē)位”三位一體智慧化管理。通過(guò)劃線設(shè)定車(chē)位和車(chē)位號(hào)，在車(chē)位下埋設(shè)車(chē)位檢測(cè)器，檢測(cè)車(chē)輛駛?cè)腭偝鰰r(shí)間，網(wǎng)絡(luò)中繼器傳輸信息至服務(wù)器，生成車(chē)位信息，管理人員通過(guò)PC端軟件/查詢機(jī)等方式輸入車(chē)牌號(hào)完成車(chē)輛位置查詢。

智能檢測(cè)器裝置通過(guò)內(nèi)置太陽(yáng)能電池板充電，平時(shí)處于低功耗狀態(tài)定時(shí)開(kāi)啟工作，理論上可永久保持使用，無(wú)需人工干預(yù)。采用鋁合金壓鑄外殼，金屬支撐架，可承受雨水沙塵大風(fēng)的襲擊。

智慧停車(chē)位管理技術(shù)的系統(tǒng)配有全局停車(chē)位和車(chē)輛狀態(tài)展示系統(tǒng)，能夠?yàn)楣芾碚咛峁┲悄芗?jí)的車(chē)位、車(chē)輛監(jiān)控和調(diào)度管理，通過(guò)多維度數(shù)據(jù)立體呈現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)各方面信息，大幅提升管理者和車(chē)長(zhǎng)的工作效率。

五、澳門(mén)智能旅游導(dǎo)覽工具的運(yùn)用

隨著澳門(mén)旅游業(yè)急速發(fā)展，從2006年到2016年十年間，來(lái)澳旅客從約2200萬(wàn)人次增至約3100萬(wàn)人次。游客的急劇增加，對(duì)澳門(mén)的接待能力的考驗(yàn)也大大提高。旅客來(lái)到澳門(mén)，對(duì)澳門(mén)街道、景點(diǎn)并不熟悉，所以大部分的來(lái)澳旅客，都只會(huì)往大三巴、玫瑰堂、新馬路等著名景點(diǎn)，一個(gè)原因是這些標(biāo)志性景點(diǎn)交通比較方便，不用花費(fèi)過(guò)多時(shí)間精力去尋找；另一個(gè)原因是旅客基本不知道其他景點(diǎn)的特色及位置，對(duì)其提不起興趣。

澳門(mén)目前的旅游信息資源十分分散，不利于旅游產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)協(xié)同發(fā)展。在旅游信息化建設(shè)中，通過(guò)信息技術(shù)提高游客旅游滿意度，增強(qiáng)導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量是一個(gè)重要的內(nèi)容。但是導(dǎo)游只能依靠其個(gè)人能力為團(tuán)隊(duì)游客服務(wù)，對(duì)于景點(diǎn)介紹、導(dǎo)游和其他旅游服務(wù)的提供，并不能滿足不同游客不同方面的需求；散客和自助游的游客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)檢索到的旅游信息又過(guò)于分散，澳門(mén)并沒(méi)有一個(gè)能為游客整體規(guī)劃及提供信息服務(wù)的窗口。

智能旅游導(dǎo)覽工具旨在開(kāi)發(fā)以微信為主題的小程序，結(jié)合微信公眾號(hào)、訂閱號(hào)的功能，為游客提供多元、及時(shí)、貼心的服務(wù)，包括：個(gè)性化路線規(guī)劃、個(gè)性化食物推薦、交通指引、特色景點(diǎn)介紹、網(wǎng)上預(yù)約及電召的士服務(wù)、景點(diǎn)評(píng)分功能、用戶交互景點(diǎn)發(fā)布等功能。    

六、酒店人臉識(shí)別自助入住技術(shù)的運(yùn)用

  登記入住時(shí)的身份核查不僅為了確?？腿说陌踩?，使其能夠安心舒適地入住，同時(shí)也能對(duì)不受歡迎的來(lái)訪人采取拒絕措施，并根據(jù)情況及時(shí)聯(lián)系公安部門(mén)。當(dāng)前，澳門(mén)酒店業(yè)發(fā)展蓬勃，但人力資源緊張是制約酒店業(yè)不斷提高服務(wù)水平，打造澳門(mén)世界旅游休閑中心的重要因素。為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，緩解人力資源壓力，提高身份核查的準(zhǔn)確性和效率，集團(tuán)相關(guān)公司將引入酒店人臉識(shí)別自助入住技術(shù)。

  該技術(shù)通過(guò)將被核驗(yàn)人員身份證件放置在核驗(yàn)終端機(jī)證件閱讀區(qū)，讀取證件芯片內(nèi)的身份信息，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)捕捉人員高清人臉照片，通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)比對(duì)算法在一秒內(nèi)反饋比對(duì)結(jié)果，從而辨別當(dāng)前人員的是否與身份證件相符(人證識(shí)別技術(shù))，快速、高效的實(shí)現(xiàn)客戶身份核驗(yàn)認(rèn)證，真正做到人證合一驗(yàn)證。

酒店人臉識(shí)別自助入住技術(shù)全程無(wú)需增加任何外圍設(shè)備，操作過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，并可以完全離線使用。在有網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，被核驗(yàn)人員的身份信息和驗(yàn)證結(jié)果可以實(shí)時(shí)同步到相關(guān)服務(wù)器，用時(shí)約30秒鐘，賓客使用人臉識(shí)別自助入住機(jī)可獨(dú)立完成登記、開(kāi)房、續(xù)住和結(jié)賬，真正實(shí)現(xiàn)入住安全快捷。同時(shí)，還能夠解決酒店對(duì)客服務(wù)及管理運(yùn)營(yíng)中賓客私密需求不能滿足、高峰時(shí)段賓客等候時(shí)間較長(zhǎng)、人工成本越來(lái)越高等問(wèn)題。

七、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控管理技術(shù)的運(yùn)用

利用北斗衛(wèi)星定位、3G/4G移動(dòng)通信技術(shù)、GIS地圖技術(shù)及視頻處理技術(shù)，通過(guò)統(tǒng)一的信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的定位跟蹤、軌跡回放、實(shí)時(shí)視頻查看、超速報(bào)警、區(qū)域監(jiān)控、車(chē)輛遠(yuǎn)程管理、視頻監(jiān)控等功能，提高運(yùn)輸企業(yè)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛狀況的實(shí)時(shí)掌握，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的安全漏洞，預(yù)防安全事故的發(fā)生。通過(guò)實(shí)現(xiàn)管理信息化、智能化、規(guī)范化來(lái)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，幫助運(yùn)輸企業(yè)合理調(diào)配資源、降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、提升服務(wù)質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益。

本技術(shù)可以解決危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛出車(chē)后監(jiān)管困難，操作人員不規(guī)范行為不受控制等問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)現(xiàn)360度全方位監(jiān)控，預(yù)防安全事故的發(fā)生；確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程有記錄可查；規(guī)范危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛駕駛?cè)藛T操作行為；便于管理人員分析統(tǒng)計(jì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的負(fù)荷情況，優(yōu)化調(diào)度排班，提高客戶需求響應(yīng)時(shí)間，提升客戶滿意度，節(jié)省設(shè)備人工成本。